मेरठ: रोडवेज को रोजाना 10 लाख का नुकसान, 150 बसों के लिए नहीं हैं कंडक्टर

फिलहाल मृतक आश्रित कोटे के तहत 50 लोगों का चयन किया गया है, जिनकी परिचालक के रूप में नियुक्त हो चुकी है, जो काम पर आना भी शुरू कर चुके हैं. हालांकि यह संख्या मौजूदा आवश्यकता के मुकाबले बहुत कम है.

बंद पड़ी हैं बसें

ज्यादातर बंद बसों का संचालन रोज के लिए मेरठ के देहात क्षेत्र जैसे मवाना, हस्तिनापुर और गढ़मुक्तेश्वर आदि के लिए होना होता है. साथ ही आसपास के जिले जैसे शामली बिजनौर के लिए भी होना है, लेकिन परिचालकों की कमी के कारण यहां पर रोडवेज बसों का संचालन जरूरत से कम हो रहा है.

रोडवेज के अधिकारी ने कहा

रोडवेज आरएम संदीप नायक ने बताया कि मेरठ में रैपिड रेल और भविष्य में प्रस्तावित मेट्रो परियोजना के चलते भी रोडवेज पर असर पड़ा है. यात्रियों की संख्या में गिरावट दर्ज की जा रही है, जिस कारण से भी आर्थिक नुकसान हो रहा है. हालांकि उन्होंने उम्मीद जताई कि भविष्य में जब इन परियोजनाओं के साथ रोडवेज की कनेक्टिविटी बेहतर होगी तो विभाग को फायदा मिल सकता है.

वर्तमान में परिचालकों की कमी और रैपिड-मेट्रो प्रोजेक्ट के चलते रोडवेज आर्थिक संकट से गुजर रहा है. अधिकारियों का कहना है कि जल्द भर्ती प्रक्रिया पूरी कर परिचालन पटरी पर लाया जाएगा.